1.采用金屬扣合法
金屬扣合是利用金屬材料(波形鍵)的塑性變形來完成扣合作用,以達(dá)到鑄件裂紋和斷裂的修復(fù)目的。金屬扣合法可用于不易補(bǔ)焊的鋼件、不允許有較大變形的鑄件以及有色金屬件的修復(fù),對于大型鑄件的修復(fù)效果更突出。按扣合的性質(zhì)和特點(diǎn),可分為強(qiáng)固扣合、強(qiáng)密扣合、優(yōu)級扣合和熱扣合四種工藝。
。1)強(qiáng)固扣合工藝:強(qiáng)固扣合適用于修復(fù)壁厚8~40ram的一般強(qiáng)度要求的薄壁機(jī)件。工藝實(shí)施方法:①按波形鍵的凸緣結(jié)構(gòu)位置制造鉆模。利用鉆模在垂直于裂紋或斷裂面的方向上依次鉆孔。注意利用第一孔使鉆模定位。②用鑿子加工波形槽。加工中要注意,必須使槽與鍵的配合間隙在0.1~0.2ram以內(nèi)。③在波形鍵四周涂上環(huán)氧樹脂粘接劑,并嵌入波形槽中。④鉚擊已嵌好的波形鍵的凸緣處。鉚擊強(qiáng)度應(yīng)由兩端向中間凸緣依次減弱。
(2)強(qiáng)密扣合工藝:它是在強(qiáng)固扣合法的基礎(chǔ)上,在兩波形鍵之間裂紋或折斷面的結(jié)合線上加工綴縫栓孔,并使第二次鉆的綴縫栓孔稍微切人已裝好的波形鍵和綴縫栓,形成一條密封的“金屬紐帶”,以達(dá)到阻止流體受壓滲漏的目的。綴縫栓可用直徑為5~8ram的低碳鋼或純銅等軟質(zhì)材料制造,這樣便于鉚緊。
(3)優(yōu)級扣合工藝:優(yōu)級扣合主要用于修復(fù)在工作過程中要求承受高載荷的厚壁機(jī)件,如水壓機(jī)橫梁、軋鋼機(jī)主梁輥筒等。為使載荷分布到更多的面積和遠(yuǎn)離裂紋或折斷處,須在垂直于裂紋或折斷面的方向上鑲?cè)脘撝频拇u形加強(qiáng)件,用綴縫栓聯(lián)接,有時(shí)還用波形鍵加強(qiáng)。
。4)熱扣合工藝:利用加熱的扣合件在冷卻過程中產(chǎn)生收縮而將開裂的機(jī)件鎖緊。該法適用于修復(fù)大型飛輪、齒輪和重型設(shè)備機(jī)身的裂紋及折斷面。
2、采用鑲加零件修復(fù)法
配合零件磨損后,在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的條件下,增加一個(gè)零件來補(bǔ)償由于磨損及修復(fù)而去掉的部分,以恢復(fù)原有零件精度,這樣的方法稱為鑲加零件修復(fù)法。
3、采用局部修換法
有些零件在使用過程中,往往各部位的磨損量不均勻,有的只有某個(gè)部位磨損嚴(yán)重,而其余部位尚好或磨損輕微。如果零件結(jié)構(gòu)允許,可將磨損嚴(yán)重的部位切除,重制新件用機(jī)械聯(lián)結(jié)、焊接或粘接的方法固定在原來的零件上,使零件得以修復(fù)的方法稱為局部修換法。
綜上所述,正確的故障診斷是保證農(nóng)業(yè)機(jī)械合理的修復(fù)工藝和修復(fù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過診斷確定零件技術(shù)狀況和采取必要的修復(fù)工藝措施,進(jìn)行合理地修復(fù)方法是達(dá)到恢復(fù)農(nóng)機(jī)具原有機(jī)械性能和延長農(nóng)業(yè)機(jī)械使用壽命的可靠保證。
4、采用塑性變形修復(fù)法
塑性變形修復(fù)零件一般有以下幾種方法:
(1)鐓粗法:借助壓力來增加零件的外徑,以補(bǔ)償外徑的磨損部分,主要用來修復(fù)有色金屬套筒和圓柱形零件,可修復(fù)內(nèi)徑或外徑磨損量小于0.6ram的零件。
。2)擠壓法:利用壓力將零件不需嚴(yán)格控制尺寸部位的材料擠壓到受磨損的部位,主要適用于筒形零件內(nèi)徑的修復(fù)。
(3)擴(kuò)脹法:這種方法的原理與擠壓法相同,不同的是零件受壓向外擴(kuò)脹,以增大外形尺寸,補(bǔ)償磨損部分。主要應(yīng)用于外徑磨損的套筒形零件。
(4)壓力校直法:用壓力對零件進(jìn)行校直,校直必須矯枉過正,這樣,零件的彎曲變形量只有在矯枉過正的條件下,由校直中產(chǎn)生的塑性變形量進(jìn)行抵消。
。5)砸擊校直法:通過砸擊零件上的彎曲低點(diǎn)部分,引起金屬材料延伸,在零件彎曲低點(diǎn)的表面處產(chǎn)生伸展性塑性變形,從而改變了零件彎曲部分的內(nèi)應(yīng)力分布狀況,使彎曲部位伸直。
。6)火焰校直法:用氣焊乙炔焰零件的彎曲最高點(diǎn),該處的表面層金屬就會迅速膨脹使零件加深彎曲度,在加熱點(diǎn)周圍和彎曲最低點(diǎn)處,冷金屬部分會限制加熱點(diǎn)金屬的膨脹。于是,被加熱的金屬就會受到擠壓在高溫下產(chǎn)生塑性變形。而加熱點(diǎn)處的金屬實(shí)際上就縮小了。當(dāng)加熱點(diǎn)處迅速冷卻后,必然造成零件的反向彎曲。